deepseek接入车（deeplink scheme）

DeepSeek是一款基于AI技术的智能搜索引擎，结合深度学习与自然语言处理，提供精准、高效的搜索体验。探索DeepSeek，感受未来智能搜索的无限可能！

本文目录一览：

• 1、车圈“新贵”,为啥多家车企都高调上车DeepSeek?
• 2、人车对话更快更主动:中国车企迎来“DeepSeek时刻”
• 3、烂车机接入deepseek,就能秒变“鸿蒙OS同款”?
• 4、从文心一言到DeepSeek,车企接的是模型还是流量?
• 5、车企接入deepseek接的是模型还是流量
• 6、11家自主车企抢先接入DeepSeek,智能化之战已打响

车圈“新贵”,为啥多家车企都高调上车DeepSeek?

1、从各家车企接入DeepSeek的情况来看，都是为了提升智能座舱的体验，为用户提供更加智能、拟人的使用体验，起码车企是真心为了用户的体验着想；具体好不好用，用起来是什么体验，还需要后续体验才得知。

2、起因是DeepSeek的爆火，下载量一度超过了ChatGPT，并且不只受到了普通用户的青睐，还成为了很多企业看好的香饽饽，比如在车圈，已经有多家车企宣布接入DeepSeek，完成了与DeepSeek的深度融合。虽说DeepSeek很火，但可能仍有网友不太明白DeepSeek是啥，有什么优势。

3、易车讯 从春节期间开始，一款名为DeepSeek的AI应用，上线仅20天日活跃用户便突破2000万，超越ChatGPT，成为全球增速最快的AI产品。如今，“DeepSeek风暴”又杀进了汽车市场，各大车企纷纷与DeepSeek大模型进行深度融合。

4、相比起文心一言，DeepSeek是一个成本更低、自由度更高的选择。对于车企来说，DeepSeek不止是优化座舱体验的工具。比如吉利提到的“模型蒸馏”，通过DeepSeek开源模型提炼的新模型可以在本地车载芯片运行，减少云端依赖并提升响应速度，降低成本还节省算力。

5、包括2024年重点车型上市，重要营销节点等——以下是来自于Deepseek的 奔驰2024：在不确定中重塑豪华，以「带电」的野心与时代共舞——赵小查 2024年的全球汽车市场，像一场充满变数的交响乐。供应链的余波、消费情绪的摇摆、电动化与燃油车的角力……每一个音符都考验着车企的定力与野心。

人车对话更快更主动:中国车企迎来“DeepSeek时刻”

1、合资板块要慢一些。上汽通用是首家宣布DeepSeek上车的合资车企，凯迪拉克、别克品牌将陆续搭载应用。东风日产自称是合资当中首个实车接入的车企，新车N7已接入DeepSeek R1深度推理大模型。一汽-大众表示，将运用该模型革新营销模式，已接入新媒体AI内容运营数字化平台。

2、DeepSeek上车后好处很多，各家车企争相接入也就不难理解，具体来看，吉利汽车率先宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1模型完成深度融合。

3、从各家车企接入DeepSeek的情况来看，都是为了提升智能座舱的体验，为用户提供更加智能、拟人的使用体验，起码车企是真心为了用户的体验着想；具体好不好用，用起来是什么体验，还需要后续体验才得知。

4、易车讯 从春节期间开始，一款名为DeepSeek的AI应用，上线仅20天日活跃用户便突破2000万，超越ChatGPT，成为全球增速最快的AI产品。如今，“DeepSeek风暴”又杀进了汽车市场，各大车企纷纷与DeepSeek大模型进行深度融合。

5、自动驾驶：自动驾驶是AI大模型在汽车领域最具潜力的应用场景之一。DeepSeek的AI大模型可以通过海量数据训练，提升自动驾驶系统的感知、决策和控制能力，实现更安全、更可靠的自动驾驶体验。

6、易车讯 江汽集团日前宣布在其智聆座舱系统中接入DeepSeek大模型，打造类人交互的智能体验，实现更精准的意图理解、语音交互、主动提醒、智能车控等特性，这意味着，江汽集团全车AI智聆助手目标的实现又迈进了重要一步。

烂车机接入deepseek,就能秒变“鸿蒙OS同款”?

1、那车机系统接入deepseek这件事，困难吗，不困难。这个东西是开源的，网上很多平台都用自己的服务器接入了，只要你有钱，你甚至可以本地部署满血版本的deepseek。所以，把本来就联网的车机系统接入deepseek的功能，对于开发编程的人来说，基本属于无伤打野。那这件事，厉害吗，不厉害。

从文心一言到DeepSeek,车企接的是模型还是流量?

相比起文心一言，DeepSeek是一个成本更低、自由度更高的选择。对于车企来说，DeepSeek不止是优化座舱体验的工具。比如吉利提到的“模型蒸馏”，通过DeepSeek开源模型提炼的新模型可以在本地车载芯片运行，减少云端依赖并提升响应速度，降低成本还节省算力。

从各家车企接入DeepSeek的情况来看，都是为了提升智能座舱的体验，为用户提供更加智能、拟人的使用体验，起码车企是真心为了用户的体验着想；具体好不好用，用起来是什么体验，还需要后续体验才得知。

易车讯 从春节期间开始，一款名为DeepSeek的AI应用，上线仅20天日活跃用户便突破2000万，超越ChatGPT，成为全球增速最快的AI产品。如今，“DeepSeek风暴”又杀进了汽车市场，各大车企纷纷与DeepSeek大模型进行深度融合。

起因是DeepSeek的爆火，下载量一度超过了ChatGPT，并且不只受到了普通用户的青睐，还成为了很多企业看好的香饽饽，比如在车圈，已经有多家车企宣布接入DeepSeek，完成了与DeepSeek的深度融合。虽说DeepSeek很火，但可能仍有网友不太明白DeepSeek是啥，有什么优势。

车企接入deepseek接的是模型还是流量

DeepSeek大模型，成功对标ChatGPT“为国争光”后，成为了现在科技圈的时尚单品。不仅微软 、英伟达、亚马逊三巨头接入，吉利、长城、广汽、智己等近二十家车企也相继宣布深度融合DeepSeek大模型。这样的场景在2023年也上演过，不少企业曾扎堆宣布过接入“文心一言”大模型。

车企接入DeepSeek时，主要接入的是模型，而非仅仅是流量。DeepSeek作为一个深度学习平台，其核心是提供强大的模型供车企使用。这些模型可以帮助车企实现各种复杂的任务，比如图像识别、语音识别等。通过接入DeepSeek的模型，车企能够获得先进的机器学习功能，从而提升产品的智能化水平。

从各家车企接入DeepSeek的情况来看，都是为了提升智能座舱的体验，为用户提供更加智能、拟人的使用体验，起码车企是真心为了用户的体验着想；具体好不好用，用起来是什么体验，还需要后续体验才得知。

合资板块要慢一些。上汽通用是首家宣布DeepSeek上车的合资车企，凯迪拉克、别克品牌将陆续搭载应用。东风日产自称是合资当中首个实车接入的车企，新车N7已接入DeepSeek R1深度推理大模型。一汽-大众表示，将运用该模型革新营销模式，已接入新媒体AI内容运营数字化平台。

DeepSeek的竞品分析 在AI大模型领域，DeepSeek并非唯一玩家，国内外众多科技巨头和初创企业都在积极布局。以下是DeepSeek的主要竞争对手： 百度Apollo：百度Apollo是国内自动驾驶领域的领军企业，其AI大模型技术在自动驾驶算法、高精地图等方面具有领先优势。

11家自主车企抢先接入DeepSeek,智能化之战已打响

1、综上所述deepseek接入车，11家自主车企抢先接入DeepSeek，进一步证明deepseek接入车了智能化是大势，同时竞争空前激烈，同时也能看出车企对技术deepseek接入车的积极创新和未来趋势deepseek接入车的准确洞察，但也预示着车市即将迎来一场前所未有的智能化之战。

2、易车讯 从春节期间开始，一款名为DeepSeek的AI应用，上线仅20天日活跃用户便突破2000万，超越ChatGPT，成为全球增速最快的AI产品。如今，“DeepSeek风暴”又杀进deepseek接入车了汽车市场，各大车企纷纷与DeepSeek大模型进行深度融合。

3、车东西2月10日消息，昨晚，长安汽车举办智能化战略“北斗天枢0计划”发布会，接连放出智能化王炸，率先将智驾普及，科技平权提上日程。 发布会上长安将坚持“自主研发+合作共创”两个方向，既与包括华为等ICT企业在内的智驾合伙人深化战略合作，坚定不移推动乾昆智驾、鸿蒙系统等技术应用，也在自主研发上走出了新的路径。