bethash DeepSeek是一款基于AI技术的智能搜索引擎，结合深度学习与自然语言处理，提供精准、高效的搜索体验。探索DeepSeek，感受未来智能搜索的无限可能！
本文目录一览：
- 1、大量车企接入DeepSeek;长安东风宣布重组|E周要闻
- 2、零跑B10内饰官图正式发布,副驾还能这样玩!
- 3、每日互动是什么概念股
- 4、“全民智驾”引发巨大争议,别让高阶智驾成为一道语文题
- 5、Deepseek,强势进军车圈!
- 6、科普:比亚迪“天神之眼”,A、B、C有这些差异
大量车企接入DeepSeek;长安东风宣布重组|E周要闻
多家车企宣布接入 DeepSeek 模型 近期，多家车企纷纷宣布与 DeepSeek 大模型完成深度融合。2 月 6 日，吉利汽车率先宣布其自研的星睿大模型与 DeepSeek-R1 完成深度融合，通过蒸馏训练，提升了车端 AI 的回答能力。
零跑B10内饰官图正式发布,副驾还能这样玩!
1、易车讯近日，从官方渠道获悉，零跑C01将于5月10日预售，与此同时该车外观内饰官图正式发布，作为零跑汽车推出的第四款车型，基于C架构而来的C01定位纯电动中大型轿车，同时也是首款搭载CTC电池技术的量产车型，CLTC综合续航里程717km。
2、新车内饰采用全黑的配色方案，设计简约大方，中控取消了实体按键，将功能都集成到了中控的大屏幕中。采用平底方向盘，样式基本跟S01保持一致。因为采用了怀挡的设计，中控就自然多出了一大块储物空间，实用性还挺不错。从官图上看，新车还会有全景天窗，特别符合国内消费者的喜好。
3、我们从相关渠道获得了一组零跑T03的内饰官图，新车内饰整体设计十分沉稳大气，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕增添了不少科技感。此外，该车还配备了通透感极强的全景天窗。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每日互动是什么概念股
1、京东概念股主要有城市传媒、用友网络、外高桥、东百集团、原尚股份、东华软件、怡亚通、科大讯飞、步步高、齐心集团、华软科技、新时达、易尚展示、香山股份、中海达、科大智能、汉鼎宇佑、任子行、五洋停车、科蓝软件、每日互动等。
2、每日互动：大数据支持AI手机用户体验优化。 科大讯飞：研发支持实时语音转文字的智能耳机。 希荻微：推出电池专用芯片，助力AI手机续航。 弘信电子：FPC主力供应商，关注智能手机LCM应用。这些公司在AI手机领域拥有技术、市场或服务优势，值得投资者关注。
3、数字经济的概念股主要包括以下几类：数据安全产业链相关概念股 国资背景数据安全企业：启明星辰（关联中国移动）、奇安信（关联中国电子）、安恒信息（关联中国电信、浙江省）、电科网安（关联中国电科）等。专业数据安全企业：信安世纪、格尔软件、三未信安、吉大正元、山大地纬等。
4、美格智能：虽然美格智能在DeepSeek概念股中也有不俗的表现，但其封单量和封单金额相较于浙江东方仍有差距。美格智能的封单量占比流通股超过51%，封单金额约41亿元，但在直接参股类中，浙江东方更为突出。
“全民智驾”引发巨大争议,别让高阶智驾成为一道语文题
余承东不服比亚迪智能deepseek，魏建军不忿比亚迪智能deepseek，一场由比亚迪掀起比亚迪智能deepseek的“全民智驾”热潮引发比亚迪智能deepseek了巨大争议。 2月10日，在比亚迪智能化战略发布会公布首批共21款“全民智驾”车型价格几分钟后，比亚迪海洋网小程序率先更新了新车比亚迪智能deepseek的配置表，其中海鸥和海豹05 DM-i智驾版的最入门车型，在“天神之眼C”这一组配置中，写着“ - ”。
Deepseek,强势进军车圈!
1、Deepseek，全称杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司。Deepseek是一家创新型科技公司，成立于2023年7月17日，使用数据蒸馏技术，得到更为精练、有用的数据。由知名私募巨头幻方量化孕育而生，专注于开发先进的大语言模型和相关技术。经营范围包括技术服务、技术开发、软件开发等。
2、那么问题来了，这些车企上车 DeepSeek，是为了蹭热度，还是为了提升用户的使用体验呢？咱们带着这个疑问，从车企接入 DeepSeek 的具体做法，来做个简单的判断。吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。
3、多家车企宣布接入DeepSeek 得益于开源及较低算力需求等特点，横空出世的DeepSeek正在成为车圈新贵。长城汽车宣布Coffee Agent已与DeepSeek demo完成深度融合，Coffee Agent可实现同等的算力消耗带来更强大的交互效果。
4、其二，科技技术层面，以DeepSeek为代表的中国人工智能产业的崛起，打破了西方科技主导权的傲慢，也激活了国内许多企业进行技术赶超和逆袭的信心。 在此背景下，中国品牌也实现了从“追赶者”到“领先者”的华丽转身，继而成为新的“规则制定者”。 一代企业有一代企业的际遇。从传统至智电，是困顿挑战，更是凤凰涅槃。
科普:比亚迪“天神之眼”,A、B、C有这些差异
天神之眼A目前专用于仰望品牌，如仰望U8豪华SUV。天神之眼B适配腾势品牌和比亚迪的豪华车型，比如20万级的汉EV、唐DM-i等。天神之眼C覆盖比亚迪全系经济车型，包括7万级的海鸥智驾版（98万起）。10万级的秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i等。
同时也有消息源显示，天神之眼A由迪派智行提供智驾软件支持，而天神之眼B同时有两个软件提供商，分别是前述的迪派智行，以及比亚迪自研。在说清楚了AB两个系统的软件层面的区别后，我们接下来看天神之眼普及化的最大功臣，也就是让整个业界为之震撼的，把高阶智驾的打入10万内级别的天神之眼C。
天神之眼ABC三个版本在硬件配置、品牌定位、功能支持以及成本控制等方面存在显著区别。硬件配置：A版本：搭载3颗激光雷达，使用双Orin-X芯片，总计508 TOPS算力，以及多传感器融合感知，构成其强大的硬件基础。B版本：采用单激光雷达方案，配备单Orin-X芯片，算力为254 TOPS，传感器数量相对精简。
比亚迪天神之眼A、B、C三个版本在硬件配置、功能定位以及适用车型上存在明显的区别。天神之眼A版，也被称为DiPilot 600，是最高阶的版本。它配备了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达和11颗摄像头，包括双目前视、4环视、4侧视和1后视摄像头，并采用了双Orin X芯片，算力高达600TOPS。
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