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长安打响智驾平权第一枪!10万级车型配备激光雷达
通过DEEPAL AD PRO、华为乾昆智驾ADS SE和华为乾昆智驾ADS 0这三个产品三位一体，覆盖了从15万元及以上的各个车型区间，为不同价格区间的车型提供了相对应的智驾服务。
对于A级新能源市场而言，埃安RT的高颜值、长续航、大空间、高阶智驾多领域破局，低价格、高价值，降维打击同级竞品，同时，在埃安的设计与规划中，多项竞争点对标B级甚至C级产品，在15万级的市场中诠释豪华车般的高品质，让市场对A+级纯电轿车市场有了更多新的期待，同步推动A级新能源产品进一步升维。
埃安RT作为15万级的车型，在智能驾驶上并不输高价位车型。搭载了3R11V1L等27个智驾硬件包括激光雷达在内，还有第四代端到端大模型和英伟达Orin-X高算力芯片，算力可达254TOPS，车辆还配备双目前方感知摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等，可实现无图NDA高阶智驾。
零跑汽车创始人朱江明曾表示，其预计于明年量产的A系列车型，也希望能够为其配备激光雷达和高阶智驾，值得注意的，A系列车型预计售价在10万-20万元区间。 伴随着激光雷达成本的持续下降，激光雷达搭载车型正在一步步下探至20万级别以下车型。
尽管没有搭载激光雷达，但秦PLUS上高阶智驾这件事仍然足够震撼。当然，秦PLUS智驾版还有一个大亮点：它换装了比亚迪最新的DM0混动系统。高阶智驾+DM0，这车已经足够让很多同级车感到绝望了。这才是真正的杀手锏。10万级车型全面普及高阶智驾。
第一个，DiPilot 100（无激光雷达），主要搭载于比亚迪王朝和海洋网的10-20万区间的车型，比如宋PLUS、海豹06，以及比亚迪夏；配置方面，它主要配备5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、3个800万像素一体式三目摄像头和9个各方位摄像头，总计29个智驾传感器。
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